华为推出新品：问界M7
在2022年7月4日的华为夏季旗舰新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东高调展示了问界M7。尽管他自信满满地声称，没有哪家企业能在一年内推出两款豪华SUV，而且M7提供了超越百万豪车的奢华体验，但M7的技术亮点似乎并未完全彰显华为的自主研发实力，给人留下了一些平凡的印象。
问界M7虽拥有智能座舱，但在关键配置上并未展现出华为的特色，如ADS高阶自动驾驶技术。余承东对此表示“够用”，并指出ADS在新车上的导入通常需要至少24个月，而传统主机厂的研发周期一般为2-3年。这似乎暗示了M7在自动驾驶技术上的暂缺。
外观与内饰设计展示
在外观设计上，问界M7采用了独特的双格栅设计，上部为窄条幅倒梯形造型，与两侧灯组相连，呈现出贯穿式的视觉效果，下部则是大尺寸梯形进气口，镀铬饰条的点缀使其层次感更为鲜明。车身两侧竖状进气口则增添了动感的运动风格。
侧面线条流畅，双腰线设计配合平直的车顶线条和20英寸轮圈，展现出时尚与动感的完美结合。车尾部分，M7采用了贯穿式尾灯组，下方梯形牌照区域与中央的AITO标识形成鲜明层次，而后排隐私玻璃的配置则保证了乘客的私密乘坐体验。
尽管华为在问界M7上展示了一些技术实力，但其在关键领域的依赖和自主研发的缺失，让人对这辆新车的定位和华为的智能汽车战略产生了思考。