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华为又一新品将发布

华为近期有多款新品发布或即将发布。4月16日鸿蒙智行新品发布会，余承东介绍了多款新车及智能设备。4月22日，华为数字能源将发布兆瓦超充产品。4月16日的发布会上，问界M8定位中大型SUV，长宽高为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，有多种外观和内饰配色。它搭载途灵平台，预装HUAWEI ADS 3.3，2025年...

余承东的用心良苦,真的能挽救问界吗?

因为余承东在昨天的发布会上提到了一句“华为有严苛的质量标准，很多车企的车在华为根本不能出厂”，这一句让人浮想联翩。现在问界车型是由赛力斯工厂生产的，余承东的意思是否有所暗示华为会亲自下场造车呢？我们将会跟踪报道。之前，笔者曾表达过这样的观点，华为无论是造车或者不造车，它首要考虑的是...

李斌喊话余承东!尊界与蔚来为何死磕“爆胎挑战”?

在近日的尊界技术发布会中，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布了尊界S800的六个黑科技，电车通已经进行了跟踪报道，而在发布会结束后不久，蔚来汽车创始人李斌就直接喊话余承东。截图：微博@余承东 余承东在发布会上展示了尊界S800在120km/h前轮爆胎、80km/h过弯外向前轮爆胎都不失控的能力，李...

2025年鸿蒙智行多款新车爆料,年销量百万不是梦?

随着鸿蒙智行四界产品的不断完善，2025年其品牌的销量还会有一个比较大的提升空间，所以余承东金彩汇快3在2025年定下的目标是年销量100万，大家觉得鸿蒙智行这种广撒网的打法能帮助其达成目标吗？（文：陈同学；图：来源于网络）【本文来自易车号作者知行动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者...

余承东说不会有的第五「界」,还是来了

一来的确如余承东所说，以华为现有的资源、人员，难以覆盖更多的「界」的运营。更为重要的是，随着尚界接入生态，鸿蒙智行已经完成了 15-100 万级市场的产品金彩汇快3布局，考虑到鸿蒙智行现行产品矩阵并不庞大，留给华为和合作主机厂充分挖掘细分市场、精耕细作的空间还有很多，鸿蒙智行成为「界」批发部的可能性不...

华为:还是不造车划算

3月8日,AITO汽车微信公众号发布“HUAWEI 问界,自由掌握方向盘吧!”的文案。至此,“HUAWEI 问界”首次正式露出,这也意味着华为构建生态汽车品牌“HUAWEI 问界”正式走向前台。 从华为终端业务CEO余承东提出“华为生态汽车”,到“HUAWEI 问界”进入品牌宣传文案,问界品牌的“含华量”不断提升。 据接近华为人士介绍...

智驾进入全民普及阶段,多家车企高管表态,车均智驾不远了

自从长安汽车、比亚迪陆续举办智能化战略发布会后，“智驾”便成为了近段时间来车圈的热门词。伴随着高阶智驾以及“全民智驾”的舆论关注越来越高，包括华为余承东，以及国内多家车企的高管也在近期纷纷对此发表了观点。其中，余承东在其社交平台上表示，“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的...

任正非再次重申华为不造车 让强化华为标识的余承东有点尴尬

华为该调整自己的定位了 “新势力在智能化上有自己的追求，不会选择我们；因为制裁，外资车企不会选择我们；怕失去灵魂的传统主机厂，也不会选择我们。”余承东曾这样表达华为面临的困难，但事实上，这也是华为自己一手造成的。华为并不甘心做一个单纯的供应商，它想做的更多，实际多个与华为有合作的车...

拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?

宣传物料撤换，不能再提华为汽车 在余承东规划中，华为问界就是“华为生态汽车”品牌，通过联合多家车企，打造分属不同价位段的生态联盟，余承东希望华为汽车业务能够在2025年实现盈利。为了快速实现这一目标，今年3月8日，在余承东主导下，“AITO问界”正式被更改为“HUAWEI问界”，这被外界视为华为...

定位“全景智慧旗舰SUV”,问界M9重新定义何为科技豪华

在4月16日举行的2023华为智能汽车解决方案发布会上,余承东金彩汇快3已经宣布,HarmonyOS 4(鸿蒙OS)将在今年秋天发布。据悉,问界M9也将搭载HarmonyOS 4系统,进一步提升智能联网和智能驾驶的领先性。 在空间方面,问界M9车长5230mm,轴距3110mm,该车身尺寸全面超过理想L9。当然,把车做大并不是什么很难的事,更重要的是,你能...