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深评:实力揭底 华为能否成为下个博世?

在未来,华为将为车企提供Hicar车机产品。 车机系统目前已有苹果Carplay和百度Carlife两大产品,这两款推出时间早,合作范围也很广。作为新人的华为Hicar目前也与20多家厂商建立了合作,目标是在2021年装机超过500万台。 不同于CarPlay现阶段的“投屏功能”,华为Hicar将手机的应用和服务延展到了汽车,让汽车和手机、其他I...

华为乾昆泊车代驾VPD在深圳机场商用试点 提升旅客出行效率

华为联合深城交等企业，在深圳机场率先落地首个自主泊车场景，共同打造落地车路云首个商业化应用。华为将携手更多伙伴，将泊车代驾VPD逐步推广到高铁站、居民区、写字楼、商超等更多场景。

智能化下的新电子电气架构

宇通汽车：在商用车领域仍采用分布式架构，侧重通信速度与整车更新要求。 极氪001：采用功能域集中式架构，通过域控实现跨子系统逻辑接口的标准化与开放化。 华为：推出“计算+通信”架构，基于以太网环设计整车网络，集成智能座舱、自动驾驶和整车控制域控制器。综上所述，智能化下的新电子电气架构不仅提升...

l3自动驾驶标准

工业和信息化部副部长辛国斌在近期的新闻发布会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。此外，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上，华为金彩汇快3智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，中国L3...

说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

7月3日,国家工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门联合公布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》,北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口-三亚-琼海联合体、成都...

吕晓峰:5G加入V2X自动驾驶相关应用更好融合

其中,以V2X技术为例,5G时代下车路协同的信息将更加通畅,数据传输的延迟更低,车与万物的沟通速度更快。 论坛上,华为V2X产品线总经理吕晓峰认为,随着未来5G网络的应用更加深入,包括V2X网络带宽和延时能力增强,包括和雷达、视觉能力进一步结合,将使自动驾驶相关的应用做更好的融合。 以下是华为V2X产品线总经理吕晓峰发言...

聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方

2021年1月,小鹏汽车业推出了NGP(自动导航辅助驾驶功能),理想也在2021年5月底发布新款理想ONE是把NOA(自动导航辅助驾驶)当做卖点。 新晋车企的介入也倒逼传统车企在智能化浪潮下进行改革。传统车企一方面在汽车智能化上积极布局,投入研发经费;另一方面,凭借技术积累,与谷歌、百度、阿里、华为等互联网企业展开合作,布局...

【汽车人】车机软件:鸿蒙?澎湃?自己做?车企到了抉择时刻

无论智选车,还是Hi,主机厂只须在产品层面对接即可,二次开发的工作量很小,推产品很快。这是一个鸿蒙暂时领先的优势来源。 阿波罗走岔了道 这其中,主机厂不是没有过犹豫,极狐是个非常典型的例子。 极狐率先与华为签订了Hi合作模式协议,第一款车极狐阿尔法T在2020年10月上市。但在智能化领域,极狐在2021年6月又...

政策、技术齐头并进智慧交通迎来新发展

近年来，中国电信充分发挥5G+AI融合车路云网优势，携手业界合作伙伴，加快对下一代关键核心技术集中攻关。除了去年揭牌的天翼交通科技有限公司外，在第十七届中国智能交通年会（ITSAC2022）暨2022中国智能交通大会上，中国电信发布了Hello Way数字道路产品品牌及全系列数字道路产品。中国联通成立智慧交通军团，...