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3.0T柴油配全时四驱,鼓刹换碟刹,2021款日产“途达”霸气登场!

而还有一款车其实在未上市的时候，就备受关注，这款车就是“途达”，强悍的外观，加上全时四驱，让这款车笼络到了大量的粉丝，但是这款车同样存在槽点，那就是在后轮竟然采用了鼓刹，这样的设计与这款车的定位非常不相符，所以销量上也是逐渐的下滑。图中的这款车就是2021款的“途达”。作为一个中期...

2021款“途达”,外观神似“途乐”,鼓刹变碟刹,换装全时四驱!

其中它的最大马力192匹马力，最大扭矩450牛·米。匹配的是7速手自一体变速箱以及全新的6速手动变速箱，而且部分车型将会提供全时四驱系统。所以它的改变不仅仅是样子上的，不知道你们对于这款途达期待么！

日产新款途达正式发布,小途乐既视感,内饰大改,提供7座版可选

日前，我们从海外媒体得知，日产2021款X- Terra（国内：途达金彩汇快3）正式发布。此次，新车对外观和内饰进行大升级，并推出了7座版车型可选。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，而V-Motion格栅尺寸进一步放大，且前包围两侧进气口造型也更为激进，让车辆看上去更为霸气的同时也有种新途乐的既视感。另外...

日产“途达”华丽转身,内饰重新设计,鼓刹退出历史舞台

值得一提的是这款车的鼓刹设计已经全部给取代，所有的一切都在向好的方面发展。但是动力上并没有提升，依旧是现款的2.5L引擎，其中最大马力165PS，最大扭矩241N·m，匹配的是7速自动变速箱，并支持四轮驱动系统，且带有电子后差速锁以及限滑差速器！新车将会在2021年上市！本文来源于汽车之家车家号...

日产途达出新款,能干得过坦克300?

作为目前国内30万价位内为数不多的合资硬派越野车，途达凭借自吸发动机优秀的可靠耐用性受到很多人的欢迎。但这两年越来越多自主品牌硬派越野车的出现，也让自2018年就上市的途达显露出疲态。因此海外新款何时引进国产，也成为了越野迷们关注的话题。现款 作为中期改款车型，新款途达外观上的变化主要在于细节...

全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?

全新途达虽然是硬派越野的定位，但内饰却有着几分城市SUV的时尚精致感，这一点相比现款提升不小。车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有...

中东版新途达实车,气场不输坦克300!碟刹带锁分时四驱

中东版新途达实车金彩汇快3，气场不输坦克300！碟刹带锁分时四驱 在国内越野车市场当中，要想花钱少买到一台合资品牌非承载式SUV并不容易，其中日产途达就是一款比较入门的硬派越野车，郑州日产途达性价比还不错，尺寸定位也很大，不过细节处理不到位，尤其是内饰配置比较低，再加上后鼓刹之类的配置经常被吐槽，...

最硬派且是最便宜的日产中型SUV,带你看日产全新途达首推7座

随着国内政策对7座SUV车型越发利好，不少车企都纷纷加速对该市场的占领，福特的探险者、吉利的豪越、林肯的飞行家等等无不是今年7座SUV中的热门车型。而2020作为日产汽车全系改款之年，该品牌对7座SUV市场同样有着敏锐的察觉。就在近日，日产正式发布了新途达的官方图片以及相关产品信息，这次新车为中期...

新款日产途达实拍,质感比现款车型提升很多,内饰很时尚

新车的长宽高分别为4900/2100/1900mm，各方面相比现款车型都有所增长。在动力方面，海外版的新款日产途达继续搭载2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，采用7速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家金彩汇快3号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款日产途达店内实拍,外观调整神似小号途乐,仍将配备后鼓刹_百度知...

整体看来，新款途达的外观和内饰设计，比起旧款车型提升还是比较明显的；但后鼓刹的设定，恐怕仍旧有可能会劝退一些消费者。当然啦，这还仅是海外版本的设定；现在还不排除未来国内引入时会将鼓刹变成碟刹的可能。究竟新车会朝向何种方向发展，就让我们一起拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不...