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内饰终于换了,坦克300不香了?小途乐新款途达官图来了

新款途达金彩汇快3内饰变化明显，中控台造型手法由老款车型多变的线条处理升级为横平竖直的设计风格，所营造的内饰氛围相对简约，并且中控台左右两侧圆形空调出风口调整为矩形。从官图来看，老款车型位于驾驶员侧空调出风口下方的隐藏式杯架疑似被取消。作为配置升级，新款途达换装了全新造型三辐式多功能方向盘、仪表...

20万级合资硬派SUV,搭载2.5L发动机!2020款日产途达怎么样?

由于途达采用的是常规的5座布局，所以车内的乘坐空间非常出色，除了最入门的版本外，其余车型均使用真皮材质座椅，来保证乘坐舒适性。动力部分，日产途达搭载的是一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩245N.m。发动机带有C-VTC连续可变气门正时系统，并满足国六排放标准...

综合性能不输普拉多,起售为16.48万,途达要挑起日系越野大梁

途达虽然不能算是一款潮流车型，内饰稍微简陋了一些，但它采用了非承载式车身，还有四驱系统以及后桥差速锁，加上优秀的品质和可靠性能，使得这款车的综合表现完全不输普拉多等车型，而且售价较低，那么对于途达你有什么想说的吗？本文来源于汽车之家车家金彩汇快3号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上可攀爬下可踏雪,爆改的日产途达如何征服越野圈?

最后一款是雨林版，也是最适合大众车友改装的车款。途达金彩汇快3雨林版并不主打极致越野，而是强调越野生活和强大的功能性。途达雨林版的接近角为36度，离去角为29度，离地间隙31厘米，涉水深度1.3米。出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性，使该版本的途达可以出色应对中国90%的越野场景。这款雨...

后轮依旧配鼓刹,买坦克300还是等它?日产新款途达曝光

从基本素质来看，两款车势均力敌，但日产品牌一定是途达的优势，而品质、能力未经市场验证的坦克300也存在不确定性。那么问题来了，究竟选即将上市的坦克300，还是等未来有望国产的新款途达呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最硬派且是最便宜的日产中型SUV,带你看日产全新途达首推7座

日产途达作为帕拉丁的继承车型，毫无疑问该车骨子里，依然保留着帕拉丁强大的越野基因和高耐用性，纵然此次新车在中期改款后，外观和内饰都逐渐向家用化妥协，但该车所能传达的硬朗元素，依然能打动不少预算有限的越野迷。那么，对于这款在国内略显小众的硬派SUV，这次你会选择真香吗？本文来源于汽车之家...

虽然配鼓刹,虽然内饰老套,但日产途达还是值得推荐

日产途达这款车就非常值得推荐了。2020款的日产途达已经完成更新，新车型的改动并不是特别大，原本大家期待的后鼓刹配置更改并没有出现，新款车型依然是全系后鼓刹配置，这也一直都是日产途达论坛当中最常出现的吐槽点，毕竟作为20万左右的硬派越野车，配备鼓式刹车确实有点说不过去，但是实际驾驶过程当中...

让越野变得简单?改装版日产途达如虎添翼,越野小白也能爬坡

但是面对深雪路面稳定性最强，车身虽然高大但是中心低，在雪场上驰骋犹如坦克一般。此次试驾活动让我们见识到了途达的改装潜力。改装让途达如虎添翼，大幅度提升了越野性能。在国VI全面实行的2020年，途达无疑是硬核越野SUV中最亲民的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二十万级“小途乐”,越野SUV日产途达来袭,提供3年0息购车优惠

途达尾灯组棱角分明，中间装饰了亮银色的镀铬饰条，镀铬饰条上装饰了途达的英文Logo，尾部保险杠上配备了厚实的护板。在汽车之家金彩汇快3口碑榜上，途达的评分达到了4.47分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.86分。途达的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。不仅乘坐空间宽敞，而且后备厢储物...

新款途达曝光,配置大幅升级,能顾家又能越野

而且部分车型将会提供全时四驱系统。写在最后 毫无疑问，新款途达维持了其一贯的硬派外观与出色的越野性能。虽说外观的调整，仁者见仁智者见智，但内饰与配置的升级，将会为驾乘者提供更加舒适的乘坐体验与更智能的用车体验，强化其市场竞争力。本文来源于汽车之家车家金彩汇快3号作者，不代表汽车之家的观点立场。